Neste episódio, você vai entender por que a chegada da Fiat Titano é tão decepcionante para uma marca que tem nas picapes os seus produtos mais vendidos hoje. Com Toro e Strada, a Fiat renovou a sua gama e passou a conseguir novos públicos — mas a Titano derrapa para obter o mínimo destaque no segmento. Por que isso acontece e há salvação? Com seis meses de mercado, dá para começar a responder…
💬 Você acha que a Titano ainda será capaz de virar o jogo?
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Pontos de destaque
- 01:20 — Fiat Titano: um projeto que já começou errado
- 04:53 — Um desastre nas vendas: a Fiat Titano encalhou?
- 13:28 — Comentários sobre o episódio #79 (híbridos da Fiat)
- 18:27 — Greve do Ibama: a resposta da Stellantis
- 25:22 — E nas qualidades, a Fiat Titano se garante?
- 32:48 — O impacto da Titano no futuro da Fiat
Extras do episódio
Episódios anteriores relacionados:
- #14: Agora é a vez da RAM? (E o que a Fiat tem a ver com isso)
- #55: Fastback, Abarth e picape média — os altos e baixos da Fiat em 2022
- #69: O que donos de Strada, Toro e Hilux acharam da nova Fiat Titano
- #76: Dois anos de Fiat Fastback — por que ele é o lançamento mais importante da marca na década?
Matérias e referências:
- De acordo com matéria da revista Autoesporte, a greve dos trabalhadores do Ibama, iniciada em 1º de janeiro e terminada apenas em 12 de agosto, teria impactado o desempenho de veículos importados, como é o caso da Titano. Uma matéria do UOL Carros feita pela jornalista Paula Gama no fim de maio corroboraria a defesa da Stellantis para o fraco desempenho da Fiat Titano.
- Para os destaques envolvendo as avaliações da Fiat Titano, foram utilizadas as matérias de Quatro Rodas, Autoesporte, Auto+ (avaliação e comparativo), Mobiauto e Motor1. A Quatro Rodas também noticiou que um bug fazia com que o logotipo da Peugeot aparecesse na central multimídia das primeiras unidades da Titano.
- O Autos Segredos revelou alguns dos prováveis planos futuros para o projeto envolvendo a Fiat Titano e sua produção na Argentina.
- A trilha sonora utilizada é “Concerto Grossi, Op. 6, Nos. 1, 9 & 10”, de Arcangelo Corelli.
Sobre o podcast
O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.