Tag: Carros

#85: As mudanças de Argo e Cronos 2026 e o que elas dizem sobre o Grande Panda (mais Fiat Insiders)

Os Fiat Argo e Cronos 2026 mudaram muito pouco mais uma vez. Porque o Grande Panda vem aí. Conheça também o Fiat Insiders nesta estreia. Nesta estreia da sexta temporada, você vai descobrir mais detalhes sobre o Fiat Insiders e por que eu fui escolhido para a estreia dessa novidade da Fiat. Mas, antes, vamos…
#84: Fiat Pulse híbrido – tem ou não tem falha?

Neste episódio extraordinário, eu vou comentar com mais detalhes o que aconteceu na minha unidade do Pulse T200 Hybrid e dizer por que tem, sim, uma falha nos híbridos-leves da marca – mas não é a falha que você está pensando. 💬 O que você acha de toda essa polêmica com os híbridos da Fiat?…
#80: Fiat Titano — 6 meses e nada

Sem dizer a que veio em 6 meses de mercado, Fiat Titano é a picape média que não deveria ter sido lançada. Mas será que ela ainda pode mudar o jogo? (Divulgação) Neste episódio, você vai entender por que a chegada da Fiat Titano é tão decepcionante para uma marca que tem nas picapes os…
Futuro Argo, Grande Panda elétrico custa 15 mil euros na França

Substituto do Argo, novo hatch da Fiat tem freios a disco nas quatro rodas e é 100% elétrico na Europa. Preços, equipamentos e ficha técnica foram enfim divulgados. (Divulgação) Ontem (08/10), a Fiat anunciou que começaria a aceitar pedidos pelo novo Grande Panda na Europa, iniciando pelos mercados francês e holandês. Agora já sabemos quais…
Tributo 125: vale a pena comprar a série especial para Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro?

Série Tributo 125 traz mais equipamentos, detalhes em bronze e peças escurecidas para celebrar os 125 anos da Fiat. (Divulgação) Séries especiais se destacam por trazerem um ótimo custo-benefício e aquele algo a mais que só elas têm. Será que é o caso da Tributo 125, lançada pela Fiat na semana passada? A série que…
#76: Dois anos de Fiat Fastback — por que ele é o lançamento mais importante da marca na década?

Há quem ame e há quem odeie, mas é inegável: o Fiat Fastback é um sucesso — e não só pelas vendas. Neste episódio, eu explico por que, mesmo não sendo um dos maiores fãs do Fiat Fastback, é preciso reconhecer que ele foi o lançamento mais importante para a marca na última década — sim, ainda mais importante…
#75: Robusto, acessível, divertido, especial — por que, aos 40, o Fiat Uno se torna uma lenda

Fiat Uno: 40 anos de Brasil e cada vez mais emblemático. Neste episódio, a comemoração é dupla: além do marco de 75 podcasts do Três e Meio, recebo três convidados para celebrar os 40 anos do Fiat Uno no Brasil. Para alguns, ele é um carro pau-para-toda-obra, um pé-de-boi, um popular… mas também um esportivo,…
Diário do Pulse #23: O que os novos donos estão achando do Pulse

Na última entrada, meus pais contam — com a percepção de quem não é fã — o que pensam do Fiat Pulse. Nesta entrada, a última do Diário do Pulse como conhecemos hoje, eu compartilho o que os meus pais, novos donos do Pulse, estão achando do carro. Por que eles escolheram o SUV da Fiat? Como foi usá-lo…
Diário do Pulse #22: Renault Kardian vs. Fiat Pulse — eu trocaria se…

Nesta entrada do Diário do Pulse, mostro como foi a simulação de venda e o primeiro contato com o primeiro rival direto do Fiat, o Renault Kardian. Nesta entrada do Diário do Pulse, eu conto como foi a simulação de venda do Pulse em dois cenários: o primeiro, depois de experimentar o Renault Kardian, na…
Diário do Pulse #21: Vendi o Fiat Pulse! Mas calma…

Depois de quase 3 anos relatando a experiência de ter um Fiat Pulse no Diário do Pulse, as coisas vão mudar. Nesta entrada, eu faço um grande anúncio envolvendo o meu Pulse: decidi vender o carro! Mas, calma, que eu vou explicar como isso vai funcionar, por que eu tomei essa decisão e o que…