Tag: Fiat

#85: As mudanças de Argo e Cronos 2026 e o que elas dizem sobre o Grande Panda (mais Fiat Insiders)

Os Fiat Argo e Cronos 2026 mudaram muito pouco mais uma vez. Porque o Grande Panda vem aí. Conheça também o Fiat Insiders nesta estreia. Nesta estreia da sexta temporada, você vai descobrir mais detalhes sobre o Fiat Insiders e por que eu fui escolhido para a estreia dessa novidade da Fiat. Mas, antes, vamos…
#84: Fiat Pulse híbrido – tem ou não tem falha?

Neste episódio extraordinário, eu vou comentar com mais detalhes o que aconteceu na minha unidade do Pulse T200 Hybrid e dizer por que tem, sim, uma falha nos híbridos-leves da marca – mas não é a falha que você está pensando. 💬 O que você acha de toda essa polêmica com os híbridos da Fiat?…
Ano novo, preço novo: Fiat Pulse e Fastback estão mais caros até nas novas versões híbridas

O ano nem bem começou e a Fiat, assim como outras montadoras, já aproveitou para fazer reajustes em sua gama. Os SUVs da marca, Pulse e Fastback, são alguns dos primeiros afetados — nem mesmo as recém-lançadas versões híbridas-leves foram poupadas. De acordo com o site da marca, a versão de entrada do Fastback e…
#83: Entendendo a crise na Stellantis e o que muda pra Fiat

CEO Carlos Tavares sai de modo abrupto da Stellantis — mas o que isso significa pra Fiat e seus novos modelos, como o Grande Panda? (Divulgação) Neste episódio, o último da temporada, você vai entender tudo o que está por trás da saída de Carlos Tavares da Stellantis. O CEO do grupo ganhou rios de dinheiro no…
#82 — Fiat Pulse Hybrid é mais econômico, mas quanto? E outras respostas

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid chega à garagem para um teste de longa duração. (Jacob Paes/Três e meio) Comprei um Fiat Pulse híbrido-leve! E neste episódio especial, com vídeo, respondo as perguntas que vocês deixaram no Instagram, mostrando em detalhes o ganho em economia de combustível, as percepções de dirigir um Fiat híbrido na cidade…
#81: Híbridos da Fiat — como foi dirigir Pulse e Fastback Hybrid

Fiat Pulse passa a ser o híbrido mais acessível do Brasil. Mas, junto com Fastback, como é dirigir os híbridos da Fiat? (Divulgação) Neste episódio, você vai descobrir quais as diferenças dos Fiat Pulse e Fastback híbridos para os modelos tradicionais. Eu já andei nos carros e, a partir de questionamentos populares na internet, conto…
#80: Fiat Titano — 6 meses e nada

Sem dizer a que veio em 6 meses de mercado, Fiat Titano é a picape média que não deveria ter sido lançada. Mas será que ela ainda pode mudar o jogo? (Divulgação) Neste episódio, você vai entender por que a chegada da Fiat Titano é tão decepcionante para uma marca que tem nas picapes os…
#79: Tudo o que você precisa saber sobre os híbridos da Fiat

Na Europa, Panda e 500 estrearam sistema híbrido que será usado por Pulse e Fastback no Brasil. (Divulgação) Neste episódio, você vai entender como as tecnologias de 12 e 48 volts da Stellantis funcionam e saber — de uma vez por todas — qual é a diferença entre carros híbridos, híbridos-leves e elétricos. Com isso, suas expectativas em relação…
Futuro Argo, Grande Panda elétrico custa 15 mil euros na França

Substituto do Argo, novo hatch da Fiat tem freios a disco nas quatro rodas e é 100% elétrico na Europa. Preços, equipamentos e ficha técnica foram enfim divulgados. (Divulgação) Ontem (08/10), a Fiat anunciou que começaria a aceitar pedidos pelo novo Grande Panda na Europa, iniciando pelos mercados francês e holandês. Agora já sabemos quais…
Tributo 125: vale a pena comprar a série especial para Argo, Pulse, Fastback, Strada e Toro?

Série Tributo 125 traz mais equipamentos, detalhes em bronze e peças escurecidas para celebrar os 125 anos da Fiat. (Divulgação) Séries especiais se destacam por trazerem um ótimo custo-benefício e aquele algo a mais que só elas têm. Será que é o caso da Tributo 125, lançada pela Fiat na semana passada? A série que…