Fiat Uno

  • Fiat Uno Turbo: 40 anos de um ícone

    Fiat Uno Turbo: 40 anos de um ícone

    Apresentado na Europa em 1985, o Fiat Uno Turbo faz muita gente sonhar até hoje.

  • #75: Robusto, acessível, divertido, especial — por que, aos 40, o Fiat Uno se torna uma lenda

    #75: Robusto, acessível, divertido, especial — por que, aos 40, o Fiat Uno se torna uma lenda

    Fiat Uno: 40 anos de Brasil e cada vez mais emblemático. Neste episódio, a comemoração é dupla: além do marco de 75 podcasts do Três e Meio, recebo três convidados para celebrar os 40 anos do Fiat Uno no Brasil. Para alguns, ele é um carro pau-para-toda-obra, um pé-de-boi, um popular… mas também um esportivo,…

  • #74: Por que a Fiat prefere Argo, e não Uno

    #74: Por que a Fiat prefere Argo, e não Uno

    Apesar de carregar o legado do Uno no design, o Grande Panda pode se chamar Argo no Brasil. Eis aqui o motivo. Neste episódio, você vai entender por que a Fiat tem bons motivos para não resgatar o nome Uno na versão brasileira do Grande Panda. Apesar de ser um ícone do nosso mercado, que…

  • #67: Titano, Uno em vez de Argo, híbridos e mais — os próximos lançamentos da Fiat

    Titano, a picape média da Fiat, puxará os lançamentos da marca, que ainda terá Pulse e Fastback híbridos e substituto do Argo. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, você ficará por dentro de tudo o que já sabemos sobre os principais lançamentos da Fiat para os próximos anos, seja no Brasil ou na Europa. Da esquecida Fiat Titano…

  • #58: 40 fatos sobre os 40 anos do Fiat Uno

    Algumas das muitas facetas do Fiat Uno em seus 40 anos de história. (Fiat/Divulgação) Uma jornada nostálgica pelos 40 anos do Fiat Uno. O clássico da marca construiu uma legião de fãs e tem uma história para contar com cada um de nós. Aqui, vamos relembrar 40 pontos dessa trajetória de sucesso, que inclui um…

  • O Fiat Uno vai voltar?

    Uno é um nome histórico da Fiat, o que torna inevitável a expectativa pelo seu retorno. (Fiat/Divulgação) No fim do ano passado, demos adeus a um nome histórico da Fiat. O fim do Uno não foi exatamente uma surpresa, mas nem por isso foi menos sentido por sua legião de fãs ou entusiastas da Fiat — sem…

  • Episódio #39–500e, Pulse, Strada CVT, Ciao Uno e mais: os altos e baixos de 2021

    Pulse e Uno: momentos distintos da Fiat em 2021, mas muito simbólicos. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, vamos fazer um balanço do ano da Stellantis e, principalmente, da Fiat. Dois mil e vinte um foi movimentado, com lançamentos importantes, como Pulse, 500e, Strada CVT e até uma despedida para o Uno. Em vendas e reconhecimento, as marcas…

  • 5 fatos sobre o Fiat Uno, que completa 30 anos como o primeiro 1.0 do Brasil

    O Fiat Uno Mille foi lançado após apenas um mês da medida do Governo Federal que abatia o IPI de carros 1.0 — foi o primeiro do país. (Fiat/Divulgação) O Fiat Uno é um carro mítico no Brasil. Já ganhou inúmeras versões — da Fiat e dos brasileiros, que transformaram o hatch em um dos carros mais queridos do…

  • 5 momentos para conhecer o Fiat Panda, o irmão menor do Uno

    Aqui no Brasil, tradicionalmente o segmento A — aquele dos carros de entrada — costuma ser ocupado por carros maiores do que os vistos na Europa, muitas vezes por versões antigas de modelos do segmento B, que já foram modernos nos tempos de outrora. É o caso, por exemplo, do Chevrolet Celta, derivado do Corsa, ou, na Fiat, do…

  • Episódio #8 — O futuro compacto da Fiat II: o Centoventi é o novo Palio?

    Apresentado em 2019, o Fiat Concept Centoventi adianta as linhas do novo Panda. Mas e no Brasil? (Fiat/Divulgação) Neste episódio, upgrade do Uno, lançamento do Mobi e fim do Palio: a Fiat renovou a sua gama de compactos, mas se vê com um peso morto, um quase fracasso e um best-seller fraco. O que esperar…