Fiat
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Diário do Pulse #16: três coisas boas — e três ruins — dos meus 2 anos com o Fiat Pulse
Cidade, estrada, pista, off-road: a versatilidade é o grande destaque no uso ao longo desses 2 anos com o Fiat Pulse. O primeiro SUV nacional da Fiat completa uma jornada importante na minha garagem. Por isso, nesta entrada faço um balanço dos meus 2 anos com o Fiat Pulse. Existe muito amor envolvido nessa história?…
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#65: Dois anos de Fiat Pulse — fracasso ou sucesso?
Pulse tinha meta ousada, ganhou e perdeu versões e agora precisa conviver com o Fastback: quais os impactos disso tudo na imagem do SUV da Fiat? Neste episódio, você vai conferir o que mudou nos dois anos de mercado do Fiat Pulse. Da euforia do lançamento às mudanças nas versões, passando pelo desempenho e mix de…
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#64: Elétrico vs. híbrido — por que eu concordo com a Stellantis
Novo carro global da Fiat será elétrico acessível na Europa, mas apenas híbrido no Brasil: um exemplo nítido da visão da Stellantis para a eletrificação do nosso mercado. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, eu compartilho um pouco sobre a minha visão envolvendo carros elétricos e híbridos nacionais e, a partir de estudos, dados e falas importantes do…
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#63: Fiat Autonomy e Fiat Inclui, os programas da Fiat para o público PCD
Autonomy e Inclui são iniciativas da Fiat voltadas para o público PCD. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, o Três e Meio recebe Ravel Coelho, da página Fiats no Brasil no Instagram, para falar do programa Fiat Autonomy, hoje chamado de Fiat Inclui. Surgido nos anos 1990 para atender as pessoas com deficiência, essa iniciativa da marca vive…
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Diário do Pulse #15: a novela do tilt-down
Sistema tilt-down do Fiat Pulse vem apresentando falhas: perda de sincronismo e de memória. Nesta entrada, eu vou falar sobre a novela com o sistema tilt-down, que deixou de funcionar corretamente no meu carro. Depois de alguns dias na concessionária, o problema foi resolvido. Ao menos em partes. Mas a causa dele não poderia ser…
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Na contramão da Europa, Fiat deixa seus carros sem cor no Brasil
Fiat: na Itália, três tons de laranja e muitos outros coloridos; no Brasil, cinquenta tons de cinza. (Fiat/Divulgação) Alguns meses atrás, uma decisão tomada pela Fiat na Europa chamou bastante atenção. Algumas pessoas acharam ela estranha; outras, detestaram; e tantas outras aplaudiram de pé a iniciativa da marca. A partir de então, a Fiat deixaria…
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#62: O que a Strada 2024 pode significar para outros carros da Fiat
Com apenas três anos de mercado, Strada ganhou mais mudanças que Argo, Mobi e Cronos até agora. O que mudou? (Fiat/Divulgação) Depois de ver um crescimento da Volkswagen Saveiro, que será reestilizada este ano, e a chegada da Chevrolet Montana, a Strada mudou. Com apenas três anos de mercado, a picape líder em vendas passou…
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#61: Fiat 600e e o renascimento (francês) da marca
Fiat 600e foi apresentado em julho como membro da família 500, mas também como substituto do Punto. Qual a importância dele para a marca? (Fiat/Divulgação) O 600e abre as portas para uma nova fase da Fiat na Europa, mas há algumas perguntas que podem ser feitas em relação a ele: é um SUV ou um…
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#60: 47 anos de Fiat no Brasil — respondendo os haters [React]
De \”fui iludido agora é tarde\” a \”só faz carro com plástico e adesivo\”: a história da Fiat nas respostas aos haters da marca. (Fiat/Divulgação) Neste episódio duplamente comemorativo, além de celebrar o podcast número 60 do Três e Meio, também comemoramos os aniversários da Fiat. Para isso, recebo o Gabriel, da página Fiat Spotting…