Podcasts
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#77: Novos Fiat Pulse e Fastback serão carros médios — que história é essa?
Fiat Pulse com tamanho de Jeep Compass? Graças ao Citroën Aircross, isso pode virar realidade. (Divulgação) Neste episódio, depois de nos aprofundarmos no que a Fiat prepara no segmento de hatches com o Grande Panda e o substituto do Argo, vamos nos debruçar sobre os dois novos SUVs da marca — os projetos globais que darão origem…
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#76: Dois anos de Fiat Fastback — por que ele é o lançamento mais importante da marca na década?
Há quem ame e há quem odeie, mas é inegável: o Fiat Fastback é um sucesso — e não só pelas vendas. Neste episódio, eu explico por que, mesmo não sendo um dos maiores fãs do Fiat Fastback, é preciso reconhecer que ele foi o lançamento mais importante para a marca na última década — sim, ainda mais importante…
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#75: Robusto, acessível, divertido, especial — por que, aos 40, o Fiat Uno se torna uma lenda
Fiat Uno: 40 anos de Brasil e cada vez mais emblemático. Neste episódio, a comemoração é dupla: além do marco de 75 podcasts do Três e Meio, recebo três convidados para celebrar os 40 anos do Fiat Uno no Brasil. Para alguns, ele é um carro pau-para-toda-obra, um pé-de-boi, um popular… mas também um esportivo,…
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#74: Por que a Fiat prefere Argo, e não Uno
Apesar de carregar o legado do Uno no design, o Grande Panda pode se chamar Argo no Brasil. Eis aqui o motivo. Neste episódio, você vai entender por que a Fiat tem bons motivos para não resgatar o nome Uno na versão brasileira do Grande Panda. Apesar de ser um ícone do nosso mercado, que…
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#73: Fiat Grande Panda — como foi conhecer o nosso novo Argo
Novo hatch global da Fiat chega em 2026 ao Brasil para ocupar o lugar que hoje é do Argo. (Fiat/Divulgação) Neste episódio extraordinário, gravado diretamente de Lingotto, em Turim, na Itália, eu respondo as perguntas deixadas no Instagram e comento o que achei do novo Fiat Panda, agora chamado Grande Panda — o carro que dará origem…
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#72: Leapmotor — por que Fiat, Jeep e Peugeot ganharam irmã chinesa
Avanço da eletrificação e boa oportunidade explicam interesse da Stellantis na Leapmotor, mas haverá consequência para marcas como a Fiat? Neste episódio, você vai entender por que a Stellantis, dona de nomes históricos como Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, Jeep e Chrysler, resolveu lançar em seus principais mercados mais uma marca, desta vez chinesa. A…
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#71: Novo Argo — 3 erros da Citroën que a Fiat precisa evitar
Nome, plataforma, design, posicionamento e mais: tudo o que já sabemos do novo Fiat Panda, que no Brasil dará origem ao novo Argo. (Divulgação) Neste episódio, você vai ficar por dentro de tudo o que já sabemos sobre a nova linha de produtos globais da Fiat, em especial a nova geração do Fiat Panda, que…
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#70: O que a Fiat pode fazer para salvar o 500e no Brasil?
Principal carro elétrico da Fiat, 500e amarga vendas muito baixas no Brasil — e salvação pode estar no irmão maior 600e. (Divulgação) Neste episódio, você vai entender por que ao mesmo tempo que os carros elétricos atingem recordes de vendas no Brasil, o 500e, principal modelo 100% elétrico da Fiat, parece encalhado em nosso mercado. E mais…
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#69: O que donos de Strada, Toro e Hilux acharam da nova Fiat Titano
Picape média da Fiat, a Titano fica devendo em tecnologia e mira nos preços para compensar. (Fiat/Divulgação) Na estreia da quinta temporada, eu recebo três convidados para falar de uma das maiores novidades da Fiat para 2024: a picape média Titano. Esses convidados são atualmente donos da Fiat Strada, da Fiat Toro e da rival…
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Diário do Pulse #19: garantia estendida Mopar — como foi comprar para o Pulse?
O que é a garantia estendida para o Fiat Pulse da Mopar? E, afinal, ela vale a pena ou não vale? Nesta entrada, eu vou contar como foi o processo para comprar o pacote de garantia estendida da Mopar para o meu Fiat Pulse, por que eu considerei essa compra e se eu acho que…