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  • Episódio #45 — Como o Fiat Cronos cresceu nas vendas e por que ele ainda vai crescer mais

    Atualmente, o Fiat Cronos só é vendido nas versões mais simples, como a Drive, com o motor 1.3 Firefly. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, retomamos o assunto do episódio 17 para entender o que mudou no cenário das vendas do Fiat Cronos. O modelo passou por algumas mudanças sutis e reagiu nas vendas. Você vai descobrir o…

  • Episódio #44 — Partner Rapid e 208 Firefly: faz sentido tirar da Fiat para dar à Peugeot?

    Peugeot 208 Style marca a estreia do motor Firefly 1.0 do Fiat Argo nas marcas francesas da Stellantis. (Peugeot/Divulgação) Neste episódio, vamos falar sobre as mais recentes novidades da Peugeot, que têm muito de Fiat. Recentemente, a marca francesa ganhou uma derivação do Fiorino e, agora, se prepara para lançar novas versões do 208 com…

  • Episódio #43 — Quatro portas, SUV e brasileiro: o Pulse será um verdadeiro Abarth? [Roda Presa]

    Fiat Pulse Abarth foi revelado no BBB, mas chega no último trimestre de 2022. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, vamos falar sobre uma polêmica do mundo Fiat: com a apresentação do Pulse Abarth no BBB22, muitos torceram o nariz pelo fato não apenas de o escorpião dar as caras em um SUV, mas também em um carro…

  • Episódio #42 — Fiat Mobi: o carro que deixou de ser peso morto e virou líder em plena pandemia

    Entre as novidades da linha 2023 do Fiat Mobi, estão a nova cor Cinza Strato, do Fiat Pulse, e novos adesivos para a versão Trekking. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, vamos retomar o assunto do episódio 4 do Três e Meio. Na primeira temporada, eu falei sobre o Fiat Mobi e como ele poderia atender a um…

  • Episódio #41 — Grecale e Tonale: como os últimos frutos da Fiat vão ditar o futuro premium da…

    Grecale, aqui na versão Trofeo, quer ser um Maserati para o dia a dia. (Maserati/Divulgação) Neste episódio, vamos falar dos dois novos SUVs premium da Stellantis, Grecale e Tonale. Eles têm algumas coisas em comum — entre elas, o papo de que chegam para provocar mudanças. E talvez sejam os últimos frutos da era de influência pura…

  • Episódio #40 — (Quase) nada de Fiat, Citroën ou China: os planos revelados pela Stellantis

    Primeiro Jeep elétrico, que será o carro de entrada da marca, foi um dos poucos carros anunciados pela Stellantis em seu plano Dare Forward 2030. (Jeep/Divulgação) Na estreia da terceira temporada, vamos destrinchar os planos anunciados em 01/03 pela Stellantis. Você descobrirá, em detalhes, tudo o que foi anunciado, além de conferir uma análise que…

  • Diário do Pulse #2: o primeiro problema

    Primeiro problema do Pulse não apaga o entusiamo com o carro. Mas precisa ser resolvido logo. (Jacob Paes/Três e Meio Podcast) Na entrada anterior deste diário, eu comentei alguns dos problemas que alguns proprietários do Fiat Pulse vinham enfrentando. Na ocasião, disse que eu achava natural os relatos dessas pessoas, por ser um modelo novo, com…

  • Diário do Pulse #1: dois meses com o SUV da Fiat

    Cidade, estrada, estrada de terra e serra: os primeiros 1.000 km do Fiat Pulse foram movimentados. (Jacob Paes/Três e Meio Podcast) O primeiro episódio especial dedicado a falar sobre os primeiros meses do Fiat Pulse responde as dúvidas de vocês: quilometragem, custo-benefício, consumo, conforto, câmbio CVT, problemas comuns e muito mais! Da pré-reserva às primeiras aventuras,…

  • Episódio #39–500e, Pulse, Strada CVT, Ciao Uno e mais: os altos e baixos de 2021

    Pulse e Uno: momentos distintos da Fiat em 2021, mas muito simbólicos. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, vamos fazer um balanço do ano da Stellantis e, principalmente, da Fiat. Dois mil e vinte um foi movimentado, com lançamentos importantes, como Pulse, 500e, Strada CVT e até uma despedida para o Uno. Em vendas e reconhecimento, as marcas…

  • Episódio #38 — 127, Tempra e Palio: clássicos da Fiat que fizeram aniversário em 2021

    Neste episódio, vamos relembrar três clássicos essenciais para a história da Fiat que celebraram grandes marcos em 2021. Na Europa, e com um pé maior do que você talvez imagine no Brasil, o Fiat 127 completou 50 anos de história. Já o Tempra, o primeiro automóvel de ticket mais elevado da marca no Brasil, fez…