Stellantis

  • Diário do Pulse #9: o que acontece com o Fiat Pulse quando o Connect////Me acaba?

    O Fiat Pulse deixa de fazer a chamada para a central de serviços conectados após o período de degustação do Connect////Me. (Jacob Paes/Três e Meio Podcast) Mais do que comentar a escolha de seguir ou não com a assinatura do Fiat Connect////Me, a plataforma de serviços conectados disponível em Toro, Pulse, Fastback e 500e, nesta entrada…

  • Diário do Pulse #8: problema (errado) enfim resolvido

    Depois de trocar a coluna de direção, os barulhos ao esterçar o Fiat Pulse continuaram — o problema era outro. (Jacob Paes/Três e Meio Podcast) Na última entrada do Diário do Pulse, eu compartilhei por que o meu Fiat Pulse ficou quase 30 dias na concessionária para resolver um problema relacionado ao barulho que o carro fazia ao…

  • Diário do Pulse #7: um ano de Pulse… com o Argo

    Por pouco o aniversário de um ano do Pulse não foi comemorado com um Fiat Argo. Nesta entrada, eu conto que fim levou a história da volta do aumento do consumo de óleo do motor Turbo 200 e do barulho ao esterçar o carro, além de como foi de fato a primeira revisão. Mais do que…

  • Episódio #54 — Pulse Abarth: preços, ficha técnica e como ele se sai diante dos outros Abarth

    Além de preços e todos os detalhes técnicos, o que mais importa: o Pulse entrega uma experiência Abarth? (Fiat/Divulgação) Neste episódio especial, eu recebo os dois fãs da Abarth que foram as primeiras pessoas fora da Stellantis a pilotar o Pulse com veneno do escorpião em seu habitat natural, as pistas. Nessa conversa com o…

  • Episódio #53 — LatinNCAP: por que eu mudei de opinião

    Fiat Strada obteve apenas uma estrela no teste de segurança do LatinNCAP. (LatinNCAP/Divulgação) Neste episódio, compartilho um pouco mais da minha visão sobre o LatinNCAP, após os resultados obtidos pela Fiat Strada e as preocupações com o que vem aí no caso dos SUVs da marca, Pulse e Fastback. No início, a perspectiva de ter…

  • Episódio #52 — A Fiat terá coragem de ir além do 500 e ser mais brasileira na Europa?

    A Fiat terá um novo papel no futuro da Stellantis: o que os planos na Europa querem dizer para modelos brasileiros como o Fastback? Neste episódio, o assunto são os planos da Fiat na Europa. Analisando o que já foi anunciado e declarado pelo CEO da marca, vamos pensar em como esses planos podem afetar…

  • Pulse e Fastback: por que os SUVs da Fiat são tão importantes para a marca

    Fastback e Pulse são os primeiros SUVs nacionais da Fiat e têm papel importante na manutenção do posto de liderança da marca. (Fiat/Divulgação) Dois anos atrás, em setembro de 2020, a Fiat recuperou a liderança de mercado, que tinha perdido no fim de 2015, e desde então não largou mais. À época, o lançamento da…

  • Diário do Pulse #6: os 10.000 km e a tensão pré-revisão

    Fiat Pulse viajou, ganhou presente e está próximo dos 10.000 km, à espera da primeira revisão. (Jacob Paes/Três e Meio Podcast) Faz tempo que não temos uma entrada do Diário do Pulse por aqui, ainda mais considerando que a última foi uma edição especial com outros proprietários. Na ocasião, o Pulse ainda estava na casa dos…

  • Episódio #51 — De verdade, o que é o Fiat Fastback?

    Uma conversa que vai da plataforma aos concorrentes, da segurança à importância desse lançamento, dos erros e acertos a se o Fastback é para você. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, recebemos convidados mais do que especiais para uma roda de conversa sobre o Fiat Fastback. Passadas a ansiedade pelo lançamento e a euforia do frescor de novidade,…

  • Episódio #47 — Com (falta de) novidades, Argo e Cronos deixam de ser premium à espera da Europa

    Fiat Argo ganhou nova grade e novo para-choque, mas ficou devendo em conectividade e segurança, além do câmbio CVT. (Fiat/Divulgação) Neste episódio, vamos falar sobre as novidades que a linha 2023 trouxe para Argo e Cronos. O hatch passou por um tapa visual um pouco mais profundo, enquanto o sedã ganhou uma nova motorização. Mas…